Jaki motocykl na długie trasy?

Motocykle turystyczne nie są takie agresywne. Tym samym nie są nastawione tylko i wyłącznie na wyprzedzanie samochodów ani sportowa jazdę. Oczywiście, gdy motocyklista chce, to może rozpędzić je do prędkości ponad dwustu kilometrów na godzinę.

Odpowiedź nie jest jednoznaczna

To nie jest dobre, gdyż wtedy taki motocykl stwarza zagrożenie. Wszystko zależy od sytuacji. Gdy robimy to na pustej lub nawet zamkniętej drodze, to jedynym zagrożeniem jesteśmy my i tylko my, jako motocykliści możemy ucierpieć. To da się zrozumieć. Motocykle tego typu nie są tak wykorzystywane. Dlaczego? Nie są do tego przystosowane. Nie mają opływowej sylwetki i tym samym opór powietrza może doskonale przeszkadzać w szybciej jeździe. Nie przeszkadza natomiast w jeździe, która jest jedynie rekreacyjna i polega na turystyce. Motocyklem wiele osób wybiera się na podróże. Nawet międzynarodowe. Po co? Aby zwiedzić świat oraz czerpać korzyści także z samej jazdy. Nie każdy motocykl jest do tego przystosowany. Niestety, nie każdy także mam miejsce na ewentualne bagaże. Dlatego powstały motocykle turystyczne.

Motocykle terenowe, czyli potocznie nazywane motocyklami crossowymi są przystosowane do jazdy po terenie, który nie jest przyjazny nawet dla samochodów. Oczywiście terenowe auta poradzą sobie z takimi terenami. Taka odmianą terenowego auta w środowisku motocyklowym jest właśnie motocykl typu cross. Posiada on specjalne opony, jest lekki, a jego moc wystarcza do tego, aby się bardzo szybko rozpędzić. Wiele osób twierdzi, że motocykl nie nadaje się na błotniste tereny. Jest to podstawowy błąd. Dlaczego? Motocykle jeszcze zwinnie potrafią pokonywać przeszkody, ni auta terenowe.

Co więcej, potrafią wjechać tam, gdzie auta nie mogą. Możemy w tym momencie wjechać do lasu lub na inne tego typu przeszkody, gdzie auto nie ma prawa się pojawić. To powoduje, że motocykliści są o wiele lepiej prostowani do jazdy terenowej, niż kierowcy aut terenowych. Nie każdy się tym pasjonuje. Niektórych interesują tylko i wyłącznie motocykle sportowe, innych natomiast crossy, a jeszcze innych ogromne choppery. To zależy od gustów i upodobań.

Bartosz Śledź

Doświadczony redaktor serwisu motoryzacyjnego z pasją do świata samochodów. Znawca nowości i trendów branżowych, łączący wiedzę techniczną z umiejętnością pisarską. W wolnych chwilach miłośnik wyścigów i spotkań motoryzacyjnych.